隨(sui)著現代工(gong)業的(de)興(xing)起，以(yi)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土為(wei)主材(cai)料的(de)建設方(fang)式已經成為(wei)了建筑業施工(gong)的(de)主要構造(zao)之(zhi)一，在各(ge)種工(gong)程施工(gong)建設中(zhong)占據了很大的(de)比例，使得混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土機械的(de)發展經久不衰(shuai)，且有(you)越演越烈的(de)形勢。拖式混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土泵，簡稱拖泵，是(shi)各(ge)種混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土機械中(zhong)的(de)一種，用于混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土施工(gong)中(zhong)的(de)輸送(song)和澆注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目(mu)前(qian)國內(nei)標(biao)準混凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）等。

選(xuan)擇多大電(dian)(dian)機(ji)混凝土泵，首先要考(kao)慮變壓(ya)器容量，其次(ci)考(kao)慮距離混凝土泵的遠近和(he)線徑大小(xiao)，以免壓(ya)降過(guo)(guo)大造(zao)成電(dian)(dian)流增高或跳閘停機(ji)，過(guo)(guo)大功率造(zao)成成本增加(jia)和(he)使(shi)用(yong)不(bu)(bu)便。電(dian)(dian)機(ji)過(guo)(guo)小(xiao)，同時也滿(man)足(zu)不(bu)(bu)了工(gong)程需(xu)要。

混(hun)凝土輸(shu)送(song)(song)泵功率、混(hun)凝土輸(shu)送(song)(song)泵出口壓力(li)、混(hun)凝土輸(shu)送(song)(song)泵輸(shu)送(song)(song)量之間的(de)關(guan)系

一臺(tai)混凝(ning)土(tu)輸送泵的電機功率(lv)是決定(ding)出口壓力(li)和輸送方量(liang)的前提條件，在(zai)電機功率(lv)一定(ding)的情況下，壓力(li)的升高必將(jiang)使輸送量(liang)降低；相反，降低出口壓力(li)，將(jiang)會(hui)使輸送量(liang)增加。

為了(le)保證混凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)既(ji)要有(you)較大輸(shu)(shu)送(song)(song)量，又能(neng)有(you)一(yi)定(ding)的出口壓力(li)和與之相(xiang)匹(pi)配的經濟功(gong)(gong)率，在(zai)混凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)的設計(ji)中，大都采用了(le)恒功(gong)(gong)率柱塞泵(beng)；即(ji)恒功(gong)(gong)率值選定(ding)后(hou)，當(dang)出口壓力(li)升高時，油泵(beng)輸(shu)(shu)出排量會自動降低，達到與功(gong)(gong)率設計(ji)相(xiang)對應的值；如果既(ji)要達到出口壓力(li)高，又想(xiang)得到輸(shu)(shu)送(song)(song)量大的目(mu)的。惟一(yi)的途徑就(jiu)是增(zeng)加電(dian)機功(gong)(gong)率。

因此(ci)，在國(guo)家新(xin)標準(zhun)中，引用了(le)混凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送泵的(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)指(zhi)數(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)(liang)單(dan)位(wei)）；即混凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送泵的(de)(de)(de)(de)實際出口壓(ya)力(li)與每小時實際輸(shu)(shu)送量(liang)(liang)之乘積，該(gai)值越(yue)大，其能(neng)力(li)指(zhi)數(shu)也越(yue)大，電機(ji)的(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)也將越(yue)大，由(you)此(ci)實現大排量(liang)(liang)、高揚程的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。科(ke)尼(ni)樂公(gong)司在設計時，還采用了(le)高低壓(ya)切換的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)設計，以(yi)滿(man)足(zu)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)施工要求(qiu)，在經(jing)濟狀態下(xia)，又(you)能(neng)產生較大的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)送量(liang)(liang)，或者以(yi)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)電機(ji)功(gong)率(lv)，產生較高的(de)(de)(de)(de)出口壓(ya)力(li)。