具體參數

拖泵分(fen)類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目前(qian)國內標(biao)準混凝土(tu)泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等等。

選擇(ze)多大(da)電機(ji)(ji)(ji)混凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)，首(shou)先要(yao)考慮(lv)變壓器容量，其次考慮(lv)距(ju)離混凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)的遠(yuan)近(jin)和線徑大(da)小(xiao)，以(yi)免壓降過大(da)造成電流增(zeng)高或(huo)跳閘停機(ji)(ji)(ji)，過大(da)功率造成成本增(zeng)加和使用不(bu)便。電機(ji)(ji)(ji)過小(xiao)，同時也滿足(zu)不(bu)了工程需要(yao)。

混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)(beng)功率、混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)(beng)出口壓力、混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)(beng)輸送(song)量之(zhi)間的關系。

一(yi)臺混凝土輸送泵的(de)(de)電機功率(lv)是決定出口(kou)壓(ya)力(li)和輸送方量的(de)(de)前提條件，在電機功率(lv)一(yi)定的(de)(de)情況下，壓(ya)力(li)的(de)(de)升(sheng)高必將使輸送量降低(di)；相反，降低(di)出口(kou)壓(ya)力(li)，將會使輸送量增加。

為(wei)了保證(zheng)混凝土輸(shu)送(song)泵既要有較大輸(shu)送(song)量(liang)，又能有一(yi)定(ding)的(de)(de)出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)(li)和(he)與(yu)之相匹(pi)配的(de)(de)經(jing)濟功(gong)率(lv)(lv)，在混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)設計中，大都(dou)采用(yong)了恒功(gong)率(lv)(lv)柱塞泵；即恒功(gong)率(lv)(lv)值(zhi)選定(ding)后(hou)，當出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)(li)升高時，油泵輸(shu)出(chu)排(pai)量(liang)會(hui)自動降低，達到與(yu)功(gong)率(lv)(lv)設計相對應的(de)(de)值(zhi)；如果既要達到出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)(li)高，又想得到輸(shu)送(song)量(liang)大的(de)(de)目的(de)(de)。惟(wei)一(yi)的(de)(de)途徑就(jiu)是增加電機(ji)功(gong)率(lv)(lv)。

因(yin)此，在國(guo)家新標(biao)準中，引用(yong)了混(hun)凝土輸送(song)泵的(de)能(neng)力(li)(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混(hun)凝土輸送(song)泵的(de)實際出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)(li)與每小時實際輸送(song)量之乘積，該值越(yue)大(da)(da)，其能(neng)力(li)(li)指數也越(yue)大(da)(da)，電機的(de)功率也將越(yue)大(da)(da)，由此實現大(da)(da)排(pai)量、高揚(yang)程的(de)目的(de)。科尼樂公司(si)在設計(ji)時，還采(cai)用(yong)了高低壓(ya)切換的(de)功能(neng)設計(ji)，以滿足不同的(de)施工要求，在經濟狀態下，又(you)能(neng)產生(sheng)較大(da)(da)的(de)輸送(song)量，或者以相同的(de)電機功率，產生(sheng)較高的(de)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)(li)。